Дымоходы

Продажа эмалированных дымоходов российского производства в розницу и оптом.
В салоне дымоходные системы представлены в нескольких цветовых решениях.
Заводская гарантия от прогорания 15 лет. Вся продукция сертифицирована.

• Элементы дымоходов производятся из стали марки 0,8 КП/ПС;
• Температура, на которую рассчитан дымоход - 450°С; выдерживают кратковременное повышение до 750°С;
• Толщина стенок без учета эмалевого покрытия 0,5 мм.
• В наличии диаметры 115 мм- для банных печей, 150 мм - для печей, 200 мм для каминных топок

Подробности читай в статье о дымоходах AGNI

В видеотеке - смотрите фильмы об испытании дымоходов температурой и кислотой.

Как устроен дымоход?

Перед тем как подробно остановиться на строении и функциях дымоходной системы, требуется уделить внимание такому элементу приборов отопления как топливник. Именно в этой части очага происходит сгорание топлива и выведение летучих продуктов горения в дымовую трубу (дымоход).

Для сбора золы и углей предназначается зольник (камера в нижней части прибора). В верхней части зольной камеры выполнено специальное отверстие, прикрытое колосниковой решеткой, в передней части второе отверстие используется для проведения воздуха, необходимого для процесса горения. Через переднее отверстие осуществляется чистка зольной камеры. Для того чтобы зола не высыпалась из камеры, последнюю делают на ряд выше горизонтального положения топки.

Над зольником располагается топливная камера, которая по внешнему виду напоминает шахту, сложенную из кирпича. Сегодня топливные камеры несколько отличаются по структуре от традиционных элементов подобного типа, имея три отверстия: переднее, нижнее и верхнее.

Разновидности дымоходов.

Все системы дымооборотов можно подразделит на бесканальные, канальные и смешанные конструкции. Канальные системы дымоходов в свою очередь подразделяются на однооборотные и многооборотные каналы. Многооборотная система состоит из большого количества участков, располагающихся как вертикально, так и горизонтально. Дымоходная система подобного типа заканчивается дымовой трубой. Многооборотная система отличается неравномерным прогревом основного массива очага и сильным засорением различных участков дымоходной системы.